Sistemas ligeros sobre rieles (SLR)
SISTEMAS LIGEROS SOBRE RIELES (SLR) - AUTOPISTA 10 / CENTRO DE LA CIUDAD DE MONTREAL
Los gobiernos de Quebec y Canadá confiaron a la AMT el contrato para el desarrollo de los planes y especificaciones preliminares necesarios para las licitaciones internacionales para la realización del proyecto de tipo “llave en mano” y su explotación eventual para la realización de un sistema de transporte ligero sobre rieles (SLR) en el eje de la autopista 10/Centro de la ciudad de Montreal. Este sistema uniría el estacionamiento incitativo de Brossard-Chevrier con la estación Central del centro de la ciudad de Montreal, en una distancia aproximada de 14 Km., incluyendo cinco estaciones, un complejo de garaje, talleres y centro de control, y un puente de envergadura sobre la vía marítima del río San Lorenzo.
Servicios prestados (2001 - 2004)
Fase I: Estudios preparatorios complementarios a los estudios anteriores
Fase II: Anteproyecto preliminar (APP)
Fase III: Anteproyecto definitivo (APD)
Como miembro del consorcio “Equipo SLR metropolitano”, Dessau tenía las siguientes responsabilidades técnicas:
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Bloque 1 – Trazados, infraestructuras y estructuras. Dessau compartió las disciplinas de las infraestructuras, las estructuras y la geotécnica; particularmente, la concepción de la totalidad del tramo comprendido entre el terminal Chevrier y el cruce sobre el río San Lorenzo, cuya mayor parte se situaba en el centro de la autopista 10 (movimientos de tierra, drenaje, protección, puentes, servicios públicos).
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Bloque 2 – Edificaciones. Además de la dirección de este bloque, que incluía la arquitectura y las disciplinas de ingeniería de la edificación, Dessau tenía la responsabilidad exclusiva de la ejecución de la mecánica y la electricidad de todas las estaciones y del complejo garaje-talleres-centro de control, así como la estructura de 3 estaciones.
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Bloque 3 – Material rodante y sistemas. Dessau tenía la responsabilidad exclusiva de los sistemas de telecomunicación y de alimentación eléctrica de tracción, incluyendo la catenaria.
Cliente
Agencia Metropolitana de Transportes (AMT), Montreal, Canadá
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