Société de transport de Montréal - Comando centralizado del Metro de Montreal y telemetría - Programa Réno-Systèmes

El grupo de trabajo en automatización realizó el estudio de prefactibilidad, el análisis de las necesidades, la definición del proyecto, la ingeniería conceptual, la preparación de los planos y los presupuestos para las licitaciones y la selección del contratista para el contrato de reemplazo.  El seguimiento del proyecto se extiende hasta 2006 e incluirá la revisión, el control de calidad y la aprobación de los documentos a entregar al contratista, la supervisión de los trabajos y la puesta en servicio.  Estos trabajos se realizaron en un contexto multiproyecto.  El equipo de trabajo también tuvo que suscitar un proceso de cambio hacia el nuevo comando centralizado, el cual impide toda perturbación de la explotación a nivel del servicio a la clientela y al del mantenimiento corriente del equipo.

Sociedad del Transporte de Montreal - Programa Réno-Systèmes

Ingeniería conceptual y de detalle de la instrumentación y los sistemas de control del equipo fijo del Metro de Montreal.

Sociedad del Transporte de Montreal - Programa Réno-Systèmes

En el marco del programa de renovación del equipo fijo del Metro de Montreal, concepción y gestión de las interfases entre los diversos sistemas (actuales y nuevos) de control, información y comunicación ante los diseñadores y los abastecedores de equipo y de sistemas.  Existen más de 40 interfases y sistemas externos.

Sociedad del Transporte de Montreal - Programa Réno-Systèmes

Concepción e implantación de un sistema de gestión del equipo y de los cables para todas las nuevas instalaciones del programa de renovación del Metro de Montreal.  El sistema está diseñado sobre una base de datos relacional multiusuario que sirve para los diseñadores y para los administradores de los contratos de instalación.

Tren de cercanías Deux-Montagnes/Telemetría – Siemens Electric Ltée

Coordinación técnica entre el suministrador y el cliente (CANAC) para asegurar la conformidad del equipo respecto al presupuesto técnico del cliente; concepción detallada, fabricación, prueba y arranque del sistema de telemetría, incluyendo la definición de los puntos de entrada/salidas, las páginas de la pantalla de la interfase operador y las lógicas de programación de todo el sistema.

Tren de cercanías Deux-Montagnes/Coordinación – Siemens Electric Ltée

El proyecto implicaba la intervención de varios proveedores y disciplinas de ingeniería de realización.  Dessau inc. fue seleccionado para asegurar la coordinación técnica entre los diversos participantes.

Nuevo concepto de gestión del tráfico – Puente Victoria

Varias disciplinas formaron parte de la realización de este proyecto, es decir la infraestructura de transporte, la electricidad, las telecomunicaciones, la estructura y el transporte.  La porción "Automatización" comprende la automatización del cierre del puente y el reacondicionamiento de la circulación mediante paneles con mensajes variables en las entradas del puente, de un sistema de barreras que caen y reacondicionamientos geométricos mejorados y la selección tecnológica del equipo - flechas luminosas, barras intermitentes, barreras automatizadas.