Carreras | Contáctenos | Contenido | Inicio
palabras clave buscar en:
Verreault se une a Dessau , 06/19/2008
El Presidente Director General de Dessau, el señor Jean-Pierre Sauriol, así como el presidente de Verreault, el señor Michel Verreault, se enorgullecen de anunciar el día de hoy que unen sus empresas para formar uno de los grupos más importantes en ingeniería y construcción de Canadá.
Más detalles
Ver todas
Voir toutes en français
View all in English
Gestión de calzadas

Ciudad de Longueuil (2002-2004) - Implantación de un sistema de gestión de las calzadas
Implantación de un sistema de gestión de mantenimiento que cubre 1,900 km de infraestructura de carretera y subterránea. 

 

Ciudad de St-Jérôme (2002-2003) - Implantación de un sistema de gestión des calzadas
Implantación de un sistema de gestión de mantenimiento que cubre 460 km de infraestructuras de carretera y subterránea. 

 

Ciudad de Montreal (1995-2002) - Técnicas innovadoras y refección de calzadas
Pericia en materiales y en técnicas de observación de comportamiento de carreteras para el seguimiento de las diversas técnicas durante y después de la construcción (supervisión por un período de cinco años).

 

ADM (1993-2003) -Programa anual observación de comportamiento de pistas, áreas de circulación y zonas de espera de los aeropuertos de Mirabel y Dorval
Informes de degradación de superficie e informes estructurales  que totalizan más de 2,600 000 m2 de calzadas evaluadas para cada tipo de informe.

 

Maltais Transport (para GE Hydro, 2001) - Transporte de una turbina por medio de un vehículo especial entre Lachine y Montreal
Evaluación del impacto del paso de un vehículo especial (256 llantas) en las calzadas y estructuras subterránea. La carga total que gravitaba sobre la calzada era de 700,000 kg aproximadamente, incluyendo la turbina.

Ministerio del Transporte de Quebec (1999-2001) - Carreteras 148, 335 y 337 Ciudades de St-Eustache, Ste-Anne-des-Plaines, La Plaine y Terrebonne       
Evaluación del estado de la calzada de 29 km de las carreteras (3 tramos) y proposición de soluciones para mantener su capacidad y su posibilidad de responder a las necesidades actuales y futuras en el campo del transporte de pasajeros y mercancías.